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成都计划落实国家一带一路和长江经济带战略

2019-08-15 18:56:53来源:励志吧0次阅读

  作为历史上南丝绸之路的起点,数千年前的驼队、马帮正是从成都出发,带着蜀锦、蜀绣、金银、药材踏上西行之路。如今, 一带一路 国家战略,正推开对外开放合作的新大门,成都能否再次 带路 前行?

  加快建设国家门户城市、国家内陆开放高地、西部经济中心和西部创新中心 近日,成都初步拟定《落实国家 一带一路 和长江经济带发展战略的实施意见》。把握时代历史机遇,在国家格局中体现担当,成都再出发,起步于新 丝路 。

  向南,还是向西?

  成都找准对外开放历史方位

  据媒体报道,印度在成都设立的总领事馆年内即将开馆,驻蓉外国领事机构至此将达到14个。

  新加坡、菲律宾、泰国、印度、巴基斯坦、斯里兰卡、以色列、波兰 作为中国内地城市领馆 第三城 ,成都超过半数的领事机构来自 一带一路 沿线国家。而且同样在蓉设立总领事馆的德国、法国也是 丝路 积极响应者。

  7月16日,从厦门开出的货运快列,借道 蓉新欧 一路向西,直奔波兰罗兹。全程1万多公里只需15天,比起海运的 天,节省一半以上时间。罗兹一直是蓉新欧快铁在欧洲的货物集散地,一旦到达那里, 中国造 天内便可铺到全欧洲。截至7月底,蓉新欧班列自开行以来共发送101列,累计货量25441吨

  随着蓉新欧快铁的畅通,成都沿丝路向西的开放优势已经奠定,新的路径也在酝酿。

  从蜀国到身毒(今印度) 成都历史上是南丝绸之路的起点,现在也应向南开放,把握孟中印缅经济走廊发展的机遇,当好起点。 四川大学南亚研究所党委书记宋志辉说, 一带一路 规划也提出了畅通中国至东南亚、南亚、印度洋的通道,成都取道云南是一条捷径。

  云南省社科联主席范建华认为,大西南乃至整个西部,与东南亚、南亚、欧洲的贸易与交流,通过中南半岛出印度洋更经济、便捷。而且,昆明北上成都可与北方丝绸之路相连,形成云南及两广北上到中亚进入东欧的国际大通路。

  向西,也要向南 这一命题关乎成都新时期对外开放的历史方位。 成都既可联通北丝绸之路,又可联通南丝绸之路和海上丝绸之路,还可联通长江经济带。 成都市发展改革委相关负责人说,重新审视国家战略部署和四川在 一带一路 和长江经济带战略中的定位,可以看出,成都是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊。

  不久前,成都公布出川铁路大通道规划,一大亮点是主动对接重庆、西安、昆明等周边省会城市铁路建设规划,从而形成包括高铁在内的7条快速通道,可速达青海、新疆,西安等地。

  仔细观察,高速铁路将重庆、西安、昆明、贵阳等 一带一路 上的重要城市串成菱形经济圈,将助推成都成为 一带一路 中的国际物流枢纽城市和面向亚欧的国际贸易物流桥头堡。

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